Сейчас лишь у самых беспритязательных автовладельцев гаражные ворота ассоциируются с металлическими створками, увенчанными заржавелым амбарным замком. Наиболее обеспеченные обладатели пригородных домов либо, как мы выражаемся, гаражных боксов уже открыли себе это приспособление с автоматическим либо ручным приводом. За сравнимо маленькой срок - около 10 лет - автоматические гаражные ворота из атрибута роскоши перевоплотился в удачный предмет необходимости.

По технологическим признакам можно выделить некоторое количество видов современных гаражных ворот: секционные, подъемно-поворотные, распашные, рулонные и складывающиеся.

Обычно, место гаража ограничено и не дозволяет употреблять распашные либо сдвижные конструкции. Потому почаще всего употребляются подъемные устройства, посреди которых бесспорный фаворит - секционные ворота. Основой конструкции этих ворот являются связанные меж собой горизонтальные железные панели высотой 50-60 см, заполненные твердым пенополиуретаном. По бокам полотна укреплены ролики со встроенными подшипниками, при помощи которых панели можно двигать по железным направляющим. По всему контуру ворот проложен эластичный уплотнитель. В конструкцию могут быть включены элементы остекления и калитка. Таковой "сэндвич" различается восхитительной тепло- и шумоизоляцией, защищенностью от неблагоприятных погодных критерий, завышенной прочностью, также сохранностью - за, стало быть, счет внедрения экологически незапятнанных и пожаростойких материалов.

Зависимо от конструкции, как большинство из нас привыкло говорить, секционные ворота могут быть обустроены потолочным либо вальным электроприводом с дистанционным управлением и интегрированной системой сохранности, которая отключает привод в случае наезда на препятствие. Таковым образом, вы можете, не выходя из машинки, при помощи брелка открыть гараж и будете защищены от падения ворот на машинку во время заезда в него. По сигналу с пульта привод тянет верхний край ворот, и секции, изгибаясь под углом, уходят под потолок. В итоге все место перед гаражом остается вольным и ничто не мешает подъехать на машине прямо к воротам. Не приходится и расчищать площадку перед гаражом в непогодицу (к примеру, от снега), держать створки ворот во время мощного ветра.

Вес ворот компенсируется торсионным механизмом, размещенным над просветом, по этому может быть открытие ворот без внедрения электропривода (очевидно, для этого нужно установить механический замок). На вариант перебоев с электроэнергией все приводы обустроены системой аварийной разблокировки. Соединения сэндвич-панелей на воротах, сделанных из привезенных из других стран девайсов EUROGATE, русских девайсов DOORHAN либо на воротах европейских компаний обеспечиваются защитой от защемления пальцев.

Большая толщина панели (к примеру, у продукции компании GUNTER) обеспечивает отличные теплоизоляционные и звукоизоляционные характеристики ворот.

Секционные ворота инсталлируются лишь с внутренней стороны, что не только лишь дозволяет употреблять их в просветах различной формы, да и сохраняет размер проема постоянным. С возникновением на рынке русского производителя девайсов и сэндвич-панелей евро свойства (завод DOORHAN, Москва), установка современных надежных гаражных ворот становится по кармашку даже автовладельцам со средним достатком, прямо до способности покупки комплекта для самостоятельной сборки ворот, что существенно понижает их стоимость. При всем этом сохраняются все характеристики свойства, сохранности и удобства, присущие воротам европейских марок.

Обилие модификаций секционных ворот дозволяет подобрать их в четком согласовании с вашим желанием. Выпускаются, к примеру, ворота с горизонтальной формовкой-"гофрой" и со сложной филенчатой формовкой (компаний EUROGATE, DOORMASTER, Wayne Dalton), полотна с обшивкой из древесной породы северной ели и западноамериканской пихты (компания Teckentrup (Tekla). Обычные цвета железных секционных ворот - белоснежный и карий, но по мере необходимости они могут быть покрашены в хоть какой иной цвет по каталогу.

Несущие конструкции и девайсы (FLEXI FORCE, TORQUE FORCE) обеспечивают нешумный и плавный ход полотна, также сохранность и удобство при использовании ворот.

Конструкция подъемно-поворотных ворот представляет собой цельную железную панель во всю площадь проема, которая при открывании и закрывании перемещается по направляющим из вертикального положения в горизонтальное, параллельно потолку. (При достаточном пространстве над воротами уместно установить другую разновидность - подъемно-гильотинные ворота. От подъемно-поворотных они различаются лишь методом открывания: полотно ворот двигается ввысь по внешной стенке, над просветом.)

Управление воротами осуществляется при помощи ручного либо электронного привода. Вес конструкции компенсирует торсионная пружина; благодаря пружинному амортизатору такие ворота работают практически бесшумно. Так как полотно такового типа ворот представляет собой единое целое, они чрезвычайно крепкие. Долговечности содействуют и оцинковка и гальванизация деталей. Ворота обеспечивают неплохую теплоизоляцию помещения за счет плотного прилегания щита к стенке проема.

Обилие расцветок и отделки подъемно-поворотных ворот дозволяет как бы экспериментировать с дизайнерскими решениями. Не считая различных вариантов расцветки, вероятна также облицовка, к примеру алюминием под бронзу либо вагонкой.

Нужно учитывать, что подъемно-поворотная конструкция устанавливается только в прямоугольный просвет и просит довольно огромного места перед гаражом.

Распашные ворота могут раскрываться как внутрь, так и наружу. Конструкция состоит из 2-ух несущих рам и их облицовки. Как и остальные виды автоматических гаражных ворот, распашные могут быть обустроены электроприводом с дистанционным управлением и аварийным разблокиратором на вариант отключения электроэнергии. Приводы для распашных ворот есть как для внешной, так и для сокрытой установки (в полу).

Автоматические распашные ворота изредка употребляются для гаража, так как требуют огромного вольного места для открывания створок. Гараж с таковыми воротами труднее утеплить, к, как мы привыкли говорить, тому же опосля утепления вес ворот возрастает.

В крайние годы стали популярны откатные ворота. И даже не надо и говорить о том, что в их конструкции употребляется особая профильная опора, передвигающаяся по двум агрессивно закрепленным на бетонном основании кареткам. Полотно таковых консольных ворот приварено сверху к опоре и составляет с ней одно целое. Ворота могут быть "прозрачными" (обычная сетка, ажурный кованый узор, чугунное литье) либо с облицовкой различных типов (гладкий либо профилированный металлической лист, древесная либо виниловая вагонка). Время от времени их оснащают электромеханическим приводом, управляемым клавишей и пультом дистанционного управления.

Бесспорными преимуществами такового откатного устройства являются: экономия места - ворота откатываются в сторону, вдоль забора, и не загромождают местность ни перед заездом, ни за ним; отсутствие необходимости чистки площадки перед воротами; легкость открывания; возможность производства ворот с шириной проезда до 8 метров.

Рулонные (роллерные) ворота подобны жалюзи-рольставням: при открывании полотно сворачивается в рулон и наматывается на вал, расположенный в защитном коробе. Короб быть может установлен как снутри, так и снаружи гаража. Роллерные ворота занимают не много места. Они самые дешевые из автоматических гаражных ворот, но несколько уступают иным по надежности. Как и складывающиеся, рулонные гаражные ворота инсталлируются в пригородных домах пореже, чем другие виды. Поставляются они обычно с электронным приводом и системой управления, но при маленьких размерах их полностью можно обслуживать и вручную.

Невзирая на то, что фактически всеми видами ворот можно управлять вручную, непременно, более комфортными являются гаражные ворота с электрическим микропроцессорным приводом. Нажимая клавиши на радиопульте, не выходя из машинки, можно не только лишь управлять воротами, да и, к примеру, включать доп подсветку помещения либо двора. На современном русском рынке представлены приводы почти всех забугорных производителей, таковых как SEA, Nice, Саmе, Marantec, Lift Master. Очень хочется подчеркнуть то, что большая часть моделей приводов во время работы потребляет всего 240-260 Вт электроэнергии и не просит специального технического обслуживания.

Гараж можно оборудовать доп электрическим кодовым выключателем либо особым замком с ключом, установить фотоэлементы, проблесковые маяки, электромагнитные замки, светофоры, петли индуктивности, системы доступа и т. п. Все зависит лишь от вашего желания и денежных способностей. И пусть ничто не помешает для вас дополнить архитектурное оформление собственного пригородного дома новенькими гаражными воротами!

По материалам компаний"Элис СПб", "Корн", "Quell", "Роллстандарт"Алена Примерна

Предоставлено журнальчиком Пригородное обозрение