(495) 330 96 86

                           (495) 886 96 72

                           (916) 726 72 86  

 

 

 







Мотопомпы

Рис. 1. Мотопомпа ST 1.8M   Часто возникают ситуации, когда необходимо откачать (накачать) или переместить большие объемы воды. Например, откачать воду (иногда сильно загрязненную с твердыми частицами) из подвала здания, котлована, колодца, бассейна. Накачать воду в ирригационные каналы, искусственные водоемы, бассейны. Переместить большие объемы воды при тушении пожара. Отличным помощником при решении данных проблем являются мотопомпы.
  Мотопомпы представляют собой центробежные бензонасосы с 4-х тактным бензиновым двигателем. Главная деталь рабочего механизма - закрепленное на валу внутри корпуса вращающееся колесо (иногда их несколько). Оно состоит из двух дисков, соединенных находящимися между ними лопастями, изогнутыми в сторону, противоположную направлению вращения колеса.
  Во время работы насоса полости между лопастями заполняются перекачиваемой средой. При вращении такого колеса на жидкость действует центробежная сила, создающая области пониженного давления в середине и повышенного - на периферии. За счет разности давлений вода извне поступает в центр и выбрасывается через выходной патрубок наружу. Рис. 2. Мотопомпа ST 2.36H
  От электрических центробежных насосов мотопомпы отличаются в основном двигателем, конструкция рабочей системы у них одинакова. Поэтому главное преимущество любого подобного агрегата по сравнению с электрическими аналогами - полная автономность и независимость от наличия питающего напряжения.
  Естественно может возникнуть вопрос: какую мотопомпу выбрать?
  Выбор модели зависит от целей и условий ее применения - производительности в точке разбора, высоты подъема, дальности перекачки и др. Рис. 3. Мотопомпа ST 3.6H
  Общая методика расчета приведена ниже.
  Сначала рассчитывается общая длина трубопроводов L = Ls + Ld + К, где L - общая длина от точки забора до точки разбора воды; Ls - длина трубы от точки забора до помпы;
  Ld - длина трубы от помпы до точки разбора;
  К - эквивалент в метрах гидравлических потерь в кранах, соединениях, разворотах (меняется от 1 м для полностью открытого крана, до 3 м - в Т-образном переходнике).
  Рассчитывается общая высота подъема H = Hs + Hd + Pr, где Н - высота точки разбора от поверхности воды;
  Hs - высота расположения помпы по отношению к поверхности забора (максимум 8,5 м); Hd - высота подъема; Р -давление воды на выходе (0,5 атм. - Prty 5 м водяного столба). Рис. 4. Мотопомпа TR 3.6H
  Рассчитывается эквивалентная высота подъема Нэ = Н + 0.25L.
  Далее по специальному графику определяется производительность Q в точке разбора.
  Место для установки мотопомпы нужно выбирать с таким расчетом, чтобы насос находился невысоко над поверхностью воды. Для самовсасывающих устройств "природа установила" максимум - 8,5 м; большинство современных мотопомп ограничены отметкой 7 м и поднять воду с большей глубины не способны. Если же такая потребность назрела, а возможности использовать электрический погружной насос нет, придется прибегнуть к "хитрости" - установить эжектор. Это специальное устройство, опускаемое в воду вместе со шлангом. Во время работы часть поднятой жидкости поступает по дополнительному "хоботу" обратно, повышая тем самым давление на входе. То есть вода просто "подталкивается" снизу.
  Шланг тоже вносит свою лепту в ослабление потока. Чем он шире, тем меньше его гидравлическое сопротивление. При покупке гофрированного шланга нужно учитывать, что "волнистой" должна быть только внешняя сторона (это увеличивает прочность). Внутри же он гладкий. Впрочем, встречаются образцы без внутреннего слоя, гофрированные с двух сторон. Они ухудшают напор, а их заявленная долговечность может и не оправдаться, так что подключать их к мотопомпам не стоит. Рис. 5. Мотопомпа XT 3.78M
  Все производители настоятельно рекомендуют ставить армированный всасывающий шланг.
  Ограничения и рекомендации по эксплуатации мотопомп.
  Нельзя включать мотопомпу "всухую" - перед запуском двигателя необходимо наполнить рабочий объем жидкостью. Механизм насоса в силу особенностей конструкции практически не способен перекачивать воздух, и "сухой" старт приведет к тому, что колесо будет крутиться безрезультатно (справедливости ради следует отметить, что, если агрегат находится на том же уровне, что и источник, вода может "пойти", но это как повезет). К тому же следует учесть, что циркулирующая жидкость охлаждает двигатель, и работа вхолостую наверняка приведет к его перегреву. Кстати, именно по этой причине помпы не способны "транспортировать" горячие среды. Однако 300С, выдержит любая современная модель, а случаи, когда требуется качать более теплую воду, очень редки. Рис. 6. Мотопомпа XC 2.34H
  Еще одна тонкость: нужно следить за тем, чтобы в заборный шланг не попадал воздух. Как правило, это происходит, если конец "хобота" находится очень близко к поверхности воды. Появление воздушного пузыря грозит "гидравлическим ударом": поток жидкости, идущий за пузырем, может нанести вред лопастям колеса.
  Если среднее время эксплуатации превышает час (а большинство насосов конструктивно рассчитаны на 60 мин. непрерывной работы при полном баке) или если приходится часто выключать агрегат, следует установить обратный клапан на конце всасывающего шланга. Он не позволит воде стечь из камеры обратно, что существенно упростит повторный старт.
  При хранении агрегата в неотапливаемом помещении необходимо слить из него всю воду, чтобы она не замерзла внутри насоса и не испортила его.
  Мотопомпы различаются по применению. Все они способны перекачивать чистую воду, слабозагрязненную, но не все рассчитаны на работу с агрессивными средами, такими как соленая вода, щелочи и др. И если последнее не так важно в частном использовании, то первое требует пояснения. Источник, как правило, выбирать не приходится, поэтому степень его замутненности весьма существенно влияет на работоспособность агрегатов. В частности, нежелательно, чтобы крупные частицы попадали в рабочее колесо - они могут его повредить. Поэтому специалисты рекомендуют ставить на всасывающий шланг мотопомпы фильтры.
  Компания "СИЭЛТ - Дизельные моторы и оборудование" предлагает на отечественном рынке следующие мотопомпы французского концерна SDMO. Рис. 7. Мотопомпа HP 2.26H
  Мотопомпы для чистой и слабозагрязненной воды - ST 1.8M (рис.1), ST 2.36H (рис.2), ST 3.6H (рис.3), TR 3.6H (рис.4).
  Мотопомпы для сильнозагрязненной воды - XT 3.78M (рис.5). Этот класс мотопомп специально разработан для перекачки сильнозагрязненной воды при интенсивной эксплуатации. Отличительная их особенность - применение специальных легкоразборных конструкций, способных пропускать частицы от 20 до 30мм, и оснащение агрегатов профессиональными двигателями Honda. Насосные агрегаты данных мотопомп могут быть разобраны без применения специальных инструментов, что облегчает их прочистку во время работы.
  Мотопомпы для химически активных жидкостей и соленой воды - XC 2.34H (рис.6). Их отличительная особенность - химически устойчивые материалы конструкции агрегата из полиэтилена.
  Мотопомпы высокого давления для пожарных служб - HP 2.26H (рис.7).


Технические характеристики ST 1.8MST 2.36HST 3.6HTR 3.6HXT 3.78MXC 2.34HHP 2.26H
Диаметр муфты, мм 25508080805050
Макс. производительность, л/мин 1166009709001340560440
ДвигательMitsubishi - TU 26Honda - GX 120 Honda - GX 160 Honda - GX 160Honda - GX 240Honda - GX 120Honda - GX 160
Максимальная высота всасывания, м 8888888
Напор, бар3,52,92,62,62,72,65,7
Емкость бака, л 0,62,53,63,662,53,6
Время автономной работы, час 12,54,34,33,52,54,3
Размеры и вес, см/кг 32 х 23 х 23,5/546,8 х 36,2 х 38/2350,5 х 41,4 х 44,8/2950,5 х 39,8 х 46,6/2969 х 48,5 х 53,2/5852 х 42,8 х 44,8/2241,5 х 54,5 х 45,5/30


По материалам журнала "Строительные материалы. Где их можно приобрести".



< Предыдущая   Следующая >
 


Из какого поисковика Вы пришли?

Google - 35.7%
Яндекс - 45.2%
Рамблер - 4.8%
Не помню - 14.3%

Голосов: 42
The voting for this poll has ended on: 02 Фев 2012 - 00:00
Copyright © 2012. InfinStone.ru.